作者 郭军 肖青嫒 李恩琳

在蜿蜒于崇山峻岭间的贵广高铁沿线，地处广西和广东的交界处的肇庆怀集站派出所坳仔警务区肩负着守护粤桂咽喉的重任。从怀集站开车到警务区需要40分钟，辖区37公里线路跨怀集、广宁2县，途经3个乡镇11个行政村。特殊的地理位置与复杂的周边环境，致使该警务区治安形势错综复杂。

2014年，铁路民警刘洋积极响应号召，主动请缨，成为贵广高铁怀集站的“拓荒者”，这一待就是十年。十年来，他用双脚逐步探寻隐患，保障辖区37公里高铁沿线安全。

初到怀集站，山东人刘洋就被这里的线路难度“上了一课”。他直言，这里的线路巡查是他职业生涯中走过的最难的路，光是记路口就花了一个月。辖区内尽是山区，37公里路有35座桥梁，36个隧道。“完整地走一趟，两百公里都不止喽。”刘洋乐回忆道，刚来工作那会，巡查路线全是泥泞小路，大山里GPS派不上用场，隧道口和岔路口的位置只能靠脑子一遍遍记。如今，水泥路的覆盖范围也越来越广，巡查线路的情况已经大大改善。

刘洋与同事在铁路沿线巡查。严绒 摄

刘洋说，巡查线路附近全是竹林，崇山峻岭的自然环境给刘洋的工作带来不少隐患。夏天的蚊虫鼠蚁尚可忍受，偶尔出没的大型野生动物才是真的威胁。

“最惊险的一次，我们遇上了野猪。”去年，刘洋和同事巡查时，一头大野猪领着两头小猪出现在离三人十米不到的位置，野猪后来甚至把同事的袖口都撕裂了。刘洋现在回想起来还心有余悸。

这片充满挑战的线路，背后却蕴含着庞大且不断增长的出行需求。贵广高铁开通十年来，发送旅客已突破800万人次，年发送量是开通之初的近8倍。

刘洋与同事在铁路沿线巡查。严绒 摄

“客流多少都要保证安全，我们的巡查工作是一样的，保障铁路安全运行就是唯一的目标。”刘洋说。2025年春运已然开启，刘洋的巡查工作也更加忙碌，他穿梭在大山中的桥梁与隧道，不放过任何一个可能存在安全隐患的角落。

刘洋深知，37公里的线路安全，仅靠一名线路民警单打独斗力量远远不够，群防力量显得尤为重要。在怀集站工作十年来，他凭借真心与热忱，在群众心中深深扎根，为沿线的铁路防护筑起了厚厚的安全线。

初到怀集时，面对当地晦涩难懂的方言，他常常陷入尴尬。入户宣传时，因语言不通闹出的笑话，更是不计其数。“他也听不懂普通话，我也不知道他在说什么。”刘洋摆摆手，无奈地笑了笑。

“所以宣传工作，找对人、找对方法，才能事半又功倍。”刘洋逐渐意识到这一点，主动与村干部建立联系，了解到每个村子开会时间，巧妙利用人多聚集的时段开展宣传。在村干部的大力协助下，铁路安全宣传取得了显著成效。为提升村民的参与热情，刘洋绞尽脑汁，策划了一系列摄影、征文比赛，还自掏腰包为大家准备获奖礼品。他笑着说：“这些活动的效果，可比我派传单有用得多，这就叫花小钱，办大事。”

时常穿梭在各个村落之间，和村民们唠家常、送特产，刘洋对村里的大小事务了如指掌，“哪有什么秘诀，多走走，才能跟群众交心。”

刘洋正在向群众宣传铁路安全知识。严绒 摄

村里的老人一开始对他的工作充满疑惑，后来见得多了，也都知道他是铁路民警，是来宣传铁路安全知识的。十年来，村子里的人都把刘洋当家人对待，时常跑到派出所、警务区给他送上自家种的菜，这份沉甸甸的情谊，他永远铭记在心。

今年春节，是刘洋护航春运的第十一个年头。在这个阖家团圆的节日，周围的空气里都弥漫喜庆的气息。天刚蒙蒙亮，刘洋就踏上了熟悉的巡查道路。望着眼前蜿蜒的铁轨，他明白，他守护的不只是37公里的线路，更是无数家庭的幸福与安宁。(完)

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